省十二届人大八次会议《关于修建沈阜高速公路的建议》（1541号）的答复

 

李明山等代表：

　　您们提出的关于修建沈阜高速公路的建议收悉，现答复如下：

　　一、对阜新市交通基础设施支持情况

　　“十三五”时期，是阜新转型升级的关键时期，也是阜新脱贫攻坚全面建成小康社会的重要阶段。近年来，在交通建设资金十分紧张的情况下，我厅尽全力筹集资金，支持阜新市交通基础设施建设。

　　高速公路方面，陆续建成了锦州至阜新、铁岭至阜新至朝阳、阜新至盘锦等高速公路，通车里程达到311公里，排全省第6位，人口密度1.64公里/百平方公里，排全省第1位。目前，我厅配合省交投集团、阜新市政府正在抓紧推进阜新至奈曼高速公路前期工作，争取尽早开工建设。

　　普通公路方面，重点支持了沈彰开发大道、阜新市外环、皮革基地产业大道、沈阜200万亩农业示范带道路、大青沟旅游路等项目，市域路网服务水平明显提升，为推动阜新市融入沈阳经济区、拓展城市发展空间提供了坚实的交通基础设施条件。

　　二、沈阜高速公路有关情况

　　目前，由沈阳出发去往阜新，高速公路方面，主要利用已建成的沈阳至彰武（G2511、G1113）、铁岭至阜新至朝阳（G25）高速公路，从新民北收费站至阜新东收费站，行驶里程119公里。2016年沈彰、铁朝高速公路年平均日交通量为12000至16000辆小客车/日左右，能够满足当前及今后一段时期内两地间交通运输需求。且近期我厅对沈阳至阜新的省道新阜线（S314）进行了大修改造，目前该段路况良好，现有道路能够满足通行需求。建议中提到的沈阳至阜新高速公路，按照规划选线与已建成的阜盘（G4513）高速公路相连，总行驶里程99公里。比较两路线方案，新建沈阳至阜新高速公路仅缩短高速公路行驶里程20公里，节省车辆运行时间10分钟。同时，正在建设的京沈客专将于2019年建成，将进一步优化完善沈、阜两地的运输结构。

　　从交通需求等因素综合考虑，经充分征求省发展改革委及省交投集团意见，建议阜新市政府配合省交通厅、交投集团等相关部门，一是申请省政府同意启动该项目的前期论证工作，并适时启动实施；二是积极争取交通运输部车购税资金支持，届时，也请您和各位代表给予全力支持。

　　再次感谢您们对我省交通事业的关心，欢迎继续对我们的工作提出批评和意见。

　　

　　辽宁省交通厅

　　2017年5月11日