省十三届人大一次会议《关于对省级公路铁长线（S202线）局部地段改造的建议》（1074号）答复

林福厚代表：

　　您提出的关于对省级公路铁长线（S202线）局部地段改造的建议收悉，现答复如下：

您建议中涉及的省道铁长线现为省道S203铁苇线，铁岭县境内全长77公里， 2017年我厅依据路面状况检测评定结果，对建议中提及的铁苇线白旗寨南大岭段进行了改造，工程全长9.2公里，按二级公路标准，路基宽度由7米加宽至8.5-11.5米，路面由6米加宽至7-10米，全线挖土石方15800立方米，共对15处急弯、陡坡进行了裁弯、降坡改造。该项目于2017年底完工通车，通过本次改造，最大程度降低了该段公路行车安全隐患，提升了路线通行能力与服务水平。该段公路目前路面状况良好，交通较为顺畅，年平均日交通量约为4500辆，其技术等级与路面宽度能满足未来一定时期的交通量增长需求。

　　在收到您的建议后，我厅立即责成铁岭、抚顺市交通公路部门对路段进行现场勘察测量，铁苇线南大岭盘山路段铁岭县境内2.2公里，最大纵坡6.2%；清原县境内3.1公里，最大纵坡8%。若考虑对该段公里进一步改造，初步拟定两种改造方案：一是降岭方案，直接开挖降坡改线，估算最大挖深80米、最大放坡300米，需砍伐大量林木，动迁高压铁塔及通信线路，将造成水土严重流失、生态环境破坏；二是隧道方案，估算新建隧道长度1500延米，由于该段公路交通流量较小，新建隧道方案所需工程量和投资巨大，项目投资收益率极低。因以上两个方案可行性较低，且铁岭、抚顺市政府财政状况较为紧张，无法解决配套资金问题，暂不具备改造条件。针对该路段的交通安全隐患，我厅已于2017年开展安全生命防护工程进行全面治理，保证交通安全设施齐全。

　　下一步，我厅将统筹规划，密切关注该路段交通量增长情况，并积极开展其改造方案论证工作，待交通量达到改建条件、两市地方政府能够解决占地及配套资金时，我厅将择机推进改造建设。

 

辽宁省交通运输厅

2018年5月28日