省十三届人大一次会议《关于加快鞍台高速公路建设的建议》（1238号）答复

刘广新代表：

　　您提出的关于加快鞍台高速公路建设的建议收悉，现答复如下：

　　鞍山至台安高速公路起点位于鞍山市达道湾开发区孙青堆北，终点在辽宁台安经济开发区宽邦屯与京哈高速连接，拟采用双向四车道高速公路标准，全长约58公里，投资估算约为53亿元。该项目建议书已经省发展改革委批复，工可研报告尚未批复。

　　目前，由鞍山城区出发前往台安县主要利用省道鞍羊线（S307），道路等级为二级，现状交通量约17000辆小客车/日，通行条件良好，能够满足当前及今后一段时期内两地间交通运输需求。从交通需求、用地指标、资金筹措、投资有效性等方面综合考虑，根据《辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划》（辽政发〔2017〕49号），按照2017年省政府第144次常务会议精神，结合省交投集团意见，现阶段该项目建设时机并不成熟。主要原因如下：一是根据省交投集团预测，该项目并未达到四车道高速公路适应25000-55000辆小客车/日的交通量标准，从投资有效性看，该项目经济效益较差；二是该项目路线途径平原地区，占用耕地数量大，从国家近期出台文件并结合我省正在履行前期工作程序的项目看，该项目占补平衡及用地审批极为困难；三是该项目属于地方高速公路网，采用省交投集团与地方政府共建模式，需由地方政府筹集征地动迁资金，地方政府融资压力较大。

　　综上，从土地政策、资金筹措等方面考虑，现阶段该项目建设时机并不成熟。下阶段我们将密切关注地区经济发展和交通运输要求增长情况，按照省政府要求适时启动该项目建设。届时，我厅将配合省交投集团、鞍山市政府积极推进项目前期工作。

　　最后，再次感谢您对我省交通事业的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出批评和建议。

 

辽宁省交通运输厅

2018年6月1日