省十三届人大三次会议《关于省道北杨线（原县道朝大线）红光岭段修建隧道的建议》（0430）答复

任省歧代表：

　　您提出的关于省道北杨线（原县道朝大线）红光岭段修建隧道的建议收悉，现答复如下：

　　省道北杨线（原县道朝大线）郭家窑至格思营子段全长16.3公里，现状为二级公路，路面宽7米。其中，红光岭岭道段长6.12公里，平曲线半径小于60米共12处，多为回头曲线，最小半径为30米，最大纵坡10%左右。根据北杨线小平房交通观测站数据，2018年和2019年该区间段年平均日交通当量数分别为2661辆/日和2642辆/日，属于轻交通。

　　为改善北杨线红光岭段通行条件，朝阳市在2017年启动了项目方案研究和前期论证工作，初步提出了改造方案，需新建隧道1180米2座，新建大中桥359米2座，估算总投资约2.3亿元。目前项目推进主要存在以下困难：一是项目位于燕山湖风景区，为国家一级水源保护地，按照《中华人民共和国水污染防治法》和《饮用水水源保护区污染防治管理规定》，一级保护区内禁止新建、扩建与供水设施和保护水源无关的建设项目；二是经初步勘察，按照目前方案项目需征占国有林和基本农田约200亩，调整相关规划需要国务院批准，办理难度大；三是按照国家和省对交通专项资金的使用规定，地方政府需承担征地动迁以及部分路基改造资金，朝阳市及朝阳县政府考虑地方政府财政承受能力问题建议暂缓实施。

　　下一步，我厅将加强行业技术指导和服务保障，帮助朝阳市进一步深入研究项目的可行性和建设方案，尽量避免占用水源地和基本农田，督促朝阳市研究将该项目用地纳入全省国土空间规划的可能性。同时，考虑目前项目推进计划难以确定，我厅将全力做好北杨线维护工作，根据检测结果及时安排维修改造，按照设计规范在沿线设置钢护栏、警告警示标志等安防设施，保障该路段行车顺畅、安全。

　　联系人：石晓宇，联系电话：15840196096。

　　辽宁省交通运输厅

　　2020年6月12日