省十三届人大三次会议《关于加快推进本桓宽高速公路项目建设的建议》（0399）答复

申桂艳代表：

　　您提出的关于加快推进本桓宽高速公路项目建设的建议收悉，现答复如下：

　　一、基本情况

　　本桓（宽）高速公路全长241公里，由两部分组成：

　　本溪至桓仁（省界）段：本溪至桓仁高速公路（G9111）为国家高速公路网项目，是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中辽宁中部环线高速公路（G91）的联络线，路线全长约239公里，我省境内约181公里（匡算投资约182亿元，含征地动迁约21亿元），吉林省境内约58公里。其中，我省境内由本溪至桓仁段（约133公里，匡算投资约135亿元）、桓仁至省界段（约48公里，匡算投资约47亿元）两部分组成，拟采用双向四车道标准，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5米。

　　本溪至宽甸段：本溪至宽甸高速公路为省级高速公路网项目，是本溪至桓仁高速公路与鹤大高速公路丹东至桓仁段的联络线，路线全长约60公里，拟采用双向四车道标准，设计速度100公里/小时，路基宽度25.5米，匡算投资约62亿元（含征地动迁约7亿元）。2016年，交通运输部综合规划司函告我厅，明确提出我省在推进本溪至桓仁高速公路项目前期工作时，可将本溪至宽甸高速公路作为支线工程一并纳入建设规模并将给予资金支持。

　　二、工作进展情况

　　按照省政府工作部署，我厅于2013年启动了该项目前期工作。2016年省交投集团成立后，由其继续推进项目前期工作。4年以来，我厅和省交投集团多次组织研究论证建设方案，从技术、经济、安全、环境等方面进行综合比选，并与沿线本溪、丹东市县政府进行了对接，期间多次向省政府进行专题汇报。目前，该项目工程可行性研究报告已基本编制完成，初步设计方案已基本确定，规划选址、社会稳定性评估、环境影响评价等专项评估已委托，工可审批前置要件的研究论证工作已基本完成，并已与吉林省交通运输厅签署工可阶段省界接线协议。

　　做为国家高速公路网项目，我厅希望项目能够早日启动实施。但是，该项目建设资金体量较大，交通流量较小。经详细测算，项目在运营期内难以实现收益和融资平衡，也缺乏对社会资本的吸引力。

　　三、下一步工作

　　为项目能够早日开工建设，我厅将积极与交通运输部沟通衔接，深入研究项目筹融资模式，争取尽早落实项目建设资金。一是跟踪了解“十四五”中央车购税补助政策变化情况，并积极争取将项目纳入交通运输部“十四五”规划，尽可能的争取国家支持。二是有序推进项目前期工作，做好项目储备，一旦国家有新的筹融资政策出台，能够立即启动实施。三是结合全省国土空间规划编制的有利时机，解决好项目占用永久基本农田及林地等关键问题，为项目启动实施创造良好条件。

　　感谢您对我省交通运输发展的关注和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　联系人：王岩，联系电话：13897921525。

　　辽宁省交通运输厅

　　2020年6月10日