省政协十一届五次会议《关于开通美国北部空中通道，架起辽沈至北美空中桥梁的提案》（0179号）的答复

 

赵洪星委员：

　　您提出的关于开通美国北部空中通道，架起辽沈至北美空中桥梁的提案收悉，现答复如下：

　　一、国内美国直飞航线情况

　　目前，国内直飞美国航线在航线数量及航班频次上以北京、上海、广州三大一线城市为始发点居多，目的地主要为纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥、西雅图、华盛顿等美国城市。运营航线的国内航空公司以国航、南航、东航三大航及海航为主，国外航空公司以美国的美联航、美航为主。北、上、广三大城市至美国双向航权配额为360班/周，目前中美双方航空公司均已用满，双方各占50%（其中国内航空公司航班量为国航65班、东航49班、南航30班、海航36班）。

　　二、沈阳国际及北美航线情况

　　截至2017年5月中旬，沈阳机场拥有国际（不含港澳台地区）航线19条，通航包括东京、大阪、名古屋、静冈、首尔、釜山、济州、平壤、新加坡、曼谷、普吉、巴厘岛、莫斯科、温哥华等8个国家的14座城市，初步形成了辐射东亚、东南亚，连接欧洲、北美的国际航线网络。其中，沈阳至北美地区的成都-沈阳-温哥华航线开通以来，丰富了我国与北美地区航线网络，极大便捷了东北地区与北美地区经济文化交流。

　　三、沈阳直飞美国航线前期工作开展情况及相关建议

　　根据省机场管理集团有限公司发展中美国际航线的工作进展情况看，如开通沈阳至北美直飞航线，需要数额较大的资金补贴，需要在国际航空航线市场充分调研的基础上作出科学预判，具体航线开通意向情况如下：

　　1. 海航北京-沈阳-芝加哥航线。海航于2014年4月提出，将北京-芝加哥航线改造为北京-沈阳-芝加哥航线，使用波音B787-8机型运营。

　　2. 南航沈阳-旧金山航线。南航于2015年7月提出，开通沈阳-旧金山航线，使用空客A330-200机型运营。

　　3. 美动力航沈阳-安克雷奇-洛杉矶航线。美动力航于2014年5月提出开通沈阳-安克雷奇-洛杉矶航线，使用波音B767-200ER机型运营。

　　以上航线经省机场集团前期研究论证，具有一定的可行性和可操作性。2012年以来，省政府及沈阳市政府对沈阳直飞国际航线培育和发展给予很大支持。近年来，鉴于我省财政困难的实际情况，无法再通过补贴方式给予支持，且中美航权均已用满，导致航线目前暂无法开通。下步我厅将继续密切跟踪，加强沟通，积极配合各有关单位开展沈阳至北美航线前期工作，确保早日开通沈阳至北美航线并持续稳定运营。

　　最后，感谢您对民航事业的关心和支持！希望您今后对我们的工作继续提出宝贵的意见和建议。

 

　　辽宁省交通厅

　　2017年6月9日