省政协十二届四次会议《关于本桓高速公路八里甸子镇至桓仁县城段的提案》（0305）答复

 

孙旭东委员：

　　您提出的关于本桓高速公路八里甸子镇至桓仁县城段的提案收悉，现答复如下：

　　一、基本情况

　　本溪至桓仁（辽吉界）高速公路八里甸子镇至桓仁县城段受地形及沿线乡镇影响，有两个方案可选择，分别为在桓仁县华来镇接永桓高速（S13）的C1方案和在桓仁县雅河乡接鹤大高速公路（G11）的C2方案，两方案在桓仁县八里甸子西侧汇合，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。

　　二、方案比较

　　我厅高度重视委员提案，根据您提到的C1和C2两方案，组织省交投集团进行了详细比较。具体如下：

　　（一）工程数量方面。C2方案较C1方案建设里程长12.6公里，填方多228万立方米，挖方多272万立方米，沥青砼路面多6.9万平方米，拆迁房屋多5520平方米，征用土地多962亩，估算造价多17.5亿元。

　　（二）路网结构方面。若以两方案汇合点为起点，C2方案与鹤大高速交叉点为终点，C2方案运行里程为42公里，C1方案利用与现有的鹤大高速（12公里）、永桓高速（20公里）共线，运行里程为62公里，较C2方案多20公里，C1方案由集安至本溪市区的车辆将会绕行，运行时间多花费约12分钟。但从OD数据分析，集安去往本溪的出行需求占比较小，为服务集安至本溪的少部分车辆，多建12.6公里高速公路，仅仅节约12分钟的行驶时间，不符合资源集约利用的思想。因此，C1方案选择利用永桓、鹤大高速错位连接的方案综合配置更优。

　　若两方案起点不变，终点改为鹤大高速桓仁枢纽立交处，则C2方案运行里程为54公里，C1方案运行里程为50公里，较C2方案少4公里，两方案由桓仁至本溪市区的运行里程相当，C1方案更加便捷。

　　（三）从服务沿线乡镇出行看。C2方案较C1方案多服务普乐堡一个镇。而普乐堡与八里甸子立交之间由国道鹤大线与省道桓永线连接，里程约26公里，行驶时间约30分钟；与桓仁南立交之间由国道鹤大线连接，里程约12公里，行驶时间约15分钟。普乐堡利用高速已较为方便。

　　三、审查意见

　　3月8日-12日，交通运输部委托中交第一公路勘察设计研究院有限公司赴本溪、丹东对项目方案进行审查，专家组实地踏勘了现场，一致同意采用C1方案，并已将审查意见上报交通运输部，交通运输部已履行相关审批程序。同时，在工可报告编制期间，设计院多次前往现场踏勘，积极与本溪市政府、交通及规划主管部门沟通汇报路线方案，对本溪市提出的建议和意见做出了充分响应和落实，并就本项目推荐方案总体规模、技术标准、路线走向等相关问题征求了本溪市政府意见，本溪市政府复函表示同意C1推荐方案。

　　综合上述因素，从投资效益、路网结构及交通运输部审查意见等方面看，选择C1方案符合主交通流向，并能够有效降低工程造价，对于采取PPP模式实施的本项目来说，还能够大幅降低政府可行性缺口补助，减轻政府支出负担。

　　感谢您对我省交通运输发展的关注和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　联系人：王岩，联系电话：13897921525。

　　                            辽宁省交通运输厅