《辽宁省高速公路差异化收费政策实施方案》政策解读

　　2021年6月2日，交通运输部、国家发展改革委、财政部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》（交公路函〔2021〕228号），提出了分路段、分车型（类）、分时段、分出入口、分方向、分支付方式6类差异化收费政策，要求各省科学制定差异化收费方案，报省级人民政府批准后实施。按照省政府工作部署，省交通运输厅组织省交投集团第一时间成立工作专班，开展了全路网差异化政策调研、流量调查和数据精算分析，结合我省高速公路路网结构、路网资源及运行特点，借鉴外省经验，起草了《辽宁省高速公路差异化收费政策实施方案》（以下简称《方案》）。

　　《方案》共分3个部分。

　　第一部分为工作目标及原则。工作目标是通过采取差异化组合收费措施，全面提升全省高速公路网运行效率，促进物流企业降本增效、服务国民经济发展。坚持社会和经济效益相统一，以及政府引导、协同联动，分类施策、完善机制的工作原则。

　　第二部分为差异化收费政策。

　　（一）继续实施的差异化收费政策4项。经报请交通运输部审核、省政府批准，我省已实施国际标准集装箱运输车通行费6.5折、客运班车通行费6.5折、5类（轴）货车通行费9.5折、沈阳绕城高速小型客车免费共4项差异化收费政策。

　　（二）从2021年9月30日起实施的差异化收费政策2项。一是拟对6类（轴）货车收费采取差异化方式实施8.7折通行费优惠，同时，ETC车辆可叠加享受9.5折优惠。二是拟对6轴以上货车（大件车）以6轴货车计费转换标准为基数，每增加1轴线，在转换标准增加1.35元/车公里基础上实施3.3折通行费优惠，以20轴线封顶。

　　第三部分为实施步骤与安排。包括实施准备、实施运行、总结评估3个阶段，保证《方案》平稳过渡实施。

　　目前，《方案》以省交通运输厅、省发改委、省财政厅名义于2021年9月15日联合印发。