主持人好！非常高兴通过省厅网站在线访谈与广大网友交流。

　　好的。十年来，我省深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神，全面落实交通运输部和省委、省政府决策部署，坚持以公众需求为导向，突出抓好农村交通基础设施建设，取得了显著成效。这期间，辽宁省累计投入160余亿元，新改建农村公路3.3万公里，其中围绕15个省级重点贫困县和1043个贫困人口涉及的行政村，建设精准扶贫路4730公里，实现了撤并村、村委会、学校等重要节点100%通硬化路，在全国率先实现了具备条件的自然村100%通硬化路、乡镇100%通三级路；维修改造农村公路4.5万公里，农村公路优良路率达到74%，超出全国平均水平3个百分点；改造危桥2384座，一二三类桥梁占比保持在98%以上，整治安全隐患里程2.5万公里，提前3年完成了国务院确定的县乡道安全隐患治理任务，2024年全面完成村道急弯陡坡、临水临崖重点路段安全隐患治理；全省城乡交通运输一体化发展水平均达到4A以上，5A级占比82.6%，全省乡镇快递服务覆盖率达100%，建制村直接通邮率100%；庄河市崔桂线获得2022年度交通运输部“最具人气路”，普兰店区快二线获得2023年度交通运输部全国“十大美丽农村路”称号。

　　工作中主要采取了以下措施：一是坚持需求导向，持续推进农村公路建设。组织发动全省县、乡、村开展了农村公路基础数据和建设需求大调查，汇总形成“一村一图”“一镇一图”“一县一册”，建立辽宁省农村公路基础电子地图和数据库，全面、细致地绘制出公众期盼的农村交通。在此基础上，围绕不同时期农村经济社会发展的不同需求，相继开展了通村“最后一公里”、农村公路助推精准扶贫、自然村通硬化路、乡镇通三级公路等一系列攻坚行动。二是坚持质量为上，强化工程监管制度。全面推行参建各方质量责任登记制，以“长度、宽度、厚度、强度”4项指标为重点，常态化开展农村公路质量复查，持续推行“七公开”和义务质量监督员制度，主动接受群众监督。三是压实管养责任，有力推进农村公路养护。相继出台《辽宁省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等一系列规章文件，以及相关配套制度办法，县、乡、村三级路长和乡镇农村公路管理机构覆盖率均达到100%；将“四好农村路”纳入省政府绩效考核指标，建立了以养护任务、质量和资金为主的绩效考核体系，以考评促管养责任落实。四是坚持服务至上，不断提升运营水平。优化农村物流节点建设，打通快递配送进村入户“最初一公里和最后一公里”；推动城市公交向乡村延伸和农村客运公交化改造，因地制宜推广“集贸班车、定制班线、预约响应”等组织模式，不断提升农村客货运输服务水平。

　　我们坚持示范引领，出台了创建标准和激励政策，对“四好农村路”省级示范县、乡镇分别给予200万元和50万元激励资金，对全国示范市、县和省级示范市根据其养护工程省补助资金规模，实行差异化激励，不断探索工作路径，总结经验做法，推动全省“四好农村路”高质量发展。全省累计创建国家级示范市2个、示范县14个，省级示范市5个、示范县37个、示范乡镇76个。这些市县、乡镇以点带面，有效发挥了突破、带动、示范作用，形成了“比学赶超”的浓厚氛围。

　　下一步，我们将持续深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，认真落实交通运输部和省委、省政府部署要求，坚持需求导向和结果导向，深入实施新一轮农村公路提升行动，奋力书写加快建设交通强国辽宁农村公路新篇章。一是实施路网提升行动，加快推进建制村通等级路、村道硬化工程等建设；二是实施安全提升行动，进一步提升农村公路安全韧性；三是实施运输提升行动，加快推动客货邮融合发展；四是实施治理能力提升行动，完善“路长制”运行长效机制，出台《辽宁省农村公路条例》；五是实施出行服务提升行动，加强农村交通驿站、客运停靠站点、充换电基础设施等建设，完善沿线服务设施；六是实施和美乡村提升行动，推进路域环境治理，持续推进美丽农村路建设；七是实施助力产业提升行动，推进“农村公路+”模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，完善城乡客运线路布局，推进与乡村旅游融合发展；八是实施就业增收提升行动，积极推动实施以工代赈项目，促进农民就地就近就业增收。通过抓好抓实八个方面提升行动，推动我省“四好农村路”发展再上新台阶，为乡村振兴战略实施和我省县域经济发展提供有力的交通保障。

　　谢谢主持人，感谢各位网友对辽宁公路事业的关心和关注。